基礎設施40和智能建筑企業數字化戰略可以由基礎設施利益相關者制定。各方將需要考慮整個系統的結果，并在納入數字化的同時，培養可持續基礎設施的整體方法。智能基礎設施連接了物理世界和數字世界，并允許資產所有者基于真實數據做出決策。
ACC線一般在方向盤下方裝飾板內線束、中央電器盒線束中查找。查找方法：找到點火開關線束中較粗的線，用試燈一端搭鐵，另一端在該線接頭上測試：將點火開關打到“ACC”檔或“ON”檔時，試燈都亮;油泵正極線的特點是將點火開關到“ON”檔，車輛未起動時，該線有2至3秒的短時間正電，然后恢復到無電的初始狀態，起動發動機后，該線一...
通常來說繼電器都是由觸點和線圈兩大部分組合而成，因此繼電器電路圖里面的圖形符號也包括兩部分:一組觸點符號表示觸點組合;繼電器的觸點一般也有兩種表示方法:把它們直接畫在長方形框的側面是一種，這種畫法表現比較直觀;
數據傳輸單元DTU(DataTransferunit)是專門用于將串口數據轉換為IP數據或將IP數據轉換為串口數據通過無線通信網絡進行傳送的無線終端設備。DTU的應用原理是通過接口連接終端設備，獲取數據然后通過運營商網絡（2G/3G/4G/5G）進行無線傳輸，傳輸到指定的數據中心或是設備上。
在一些工廠中，經常會出現這樣的情況，即通過PLC和變頻器控制某一臺設備，而另一臺通過PLC和變頻器控制的設備卻不能同時運行。如果要同時使用PLC（或變頻器）和另一臺設備運行這兩種技術，必須通過數據傳輸方式進行操作。
GPS跟蹤傳感器允許車隊經理實時查明每輛車的位置。為了衡量規模，Samsara自己的ConnectedOperationsCloud負責每年從其客戶那里收集超過46萬億個傳感器數據點。Samsara最近對美國約400家物流和現場服務企業進行的匿名深度數據挖掘表明，車隊在采用后的第一年內降低了成本并提高了安全性。
運營商在移動物聯網領域已布局多年。運營商在移動物聯網領域已布局多年。在運營商多年努力下，我國移動物聯網發展迅速，據工業和信息化部信息通信發展司副司長趙策介紹，截至9月底，全國NB-IoT、4G、5G基站數分別達到756萬個、5962萬個和222萬個。
熱電阻就是用金屬導體和金屬氧化物作測溫值，利用隨溫度變化而變化的電阻值作為測溫量，通過電橋等電測儀表顯示出來。如果所處的環境溫度降低，就會造成熱損失，導致熱電偶溫度和被測對象溫度不同，從而會有溫差和測量誤差的產生。
繼電器應適當根據實際情況和項目的具體情況選擇。由于繼電器觸點的通斷電流低，觸點之間不會產生電弧，但是會產生“火花放電”。此外，火花放電還會造成損壞，會縮短其使用壽命，因此我們必須設法消除它。繼電器的技術顯示屏上會顯示允許的接觸功率，并且還會顯示相應的電氣使用壽命，以便可以通過電來切換繼電器的觸點。
根據定位精度的不同分為標準高精度GNSS定位模塊和RTK高精度GNSS定位模塊；基于高精度定位模塊的車輛高精度定位解決方案，利用高精度定位技術，高精度定位模塊為車輛提供實時定位導航，監控交通擁堵狀況，行車路線規劃，車道級導航，發現周邊共享車位提升車主開車體驗。
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