一些國際倡議意識到，滿足城市規劃者的未來需求需要傳授智慧城市專業知識，以使項目順利進行和完成。 大多數智慧城市的目標都是改善服務，減少資源使用，提高現有居民的生活質量。許多人關注當今的需求。經常被忽視的是，專家們預計人口將在不到30年的時間內發生變化。因此，任何計劃、試點項目和實施都必須具備靈活性，以便在新技術可用時...
據統計，每年約有 130 萬人死于道路交通事故。世界衛生組織表示，交通事故造成的傷害是5到29歲是年輕人死亡的主要原因。通常，交通事故是由于能見度問題、多輛車之間缺乏協調和溝通以及交通管理不善等原因造成的。智慧城市采用必要的技術基礎設施來防止因事故造成的無數本可避免的死亡。基于人工智能和物聯網的事故檢測工具可以預先預防...
相信大家對無人值守停車場并不陌生了，但是道路停車場無人收費還是鮮有耳聞。 無人值守停車場管理主要通過車牌識別、車位引導、無感支付等技術實現。當車輛進入停車場時，入口車牌識別一體機主動監測到車輛的車牌，并對其身份進行識別。如果是內部車輛/已購買停車位車輛，則道閘開啟，車子駛進停車場;如果是臨停車輛，則道閘開啟并開始計算...
建設智慧城市，對加快工業化、信息化、城鎮化、農業現代化融合，提升城市可持續發展能力具有重要意義。智慧城市與公共服務融合時，必須要制定標準和規范，要消除信息孤島，各系統之間要有統一接口、統一數據格式進行互聯互通，智慧城市運營綜合指揮中心平臺要具備擴展性、可接入性，包括即插即用功能。
今天，北京市經濟和信息化局相關負責人在一場發布會上介紹，近年來，北京堅持“兩區”數字經濟工作與全球數字經濟標桿城市建設“一盤棋”協同推進。今年上半年，北京市實現數字經濟增加值83813億元，占全市GDP比重433%，保持了良好發展勢頭。
LoRa是創建長距離通訊連接的物理層或無線調制，相較于傳統的FSK技術以及穩定性和安全性不足的短距離射頻技術，LoRa基于CSS調制技術(ChirpSpreadSpectrum)在保持低功耗的同時極大地增加了通訊范圍，且CSS技術數十年已經廣受軍事和空間通訊所采用，具有傳輸距離遠、抗干擾性強等特點。
智能燈桿利用物聯網、云計算、大數據、通訊技術等前沿技術連接廣泛分布的路燈，成為覆蓋城市、公園大部分地區的路燈物聯網，有效提高城市智能化、信息化、精細化管理水平，降低運維成本。
隨著數字革命的全面發展和復雜系統的聯網，互操作性應該成為大家關注的焦點。畢竟，它為任何人都能建立起基礎EGM大公司和企業家為中小企業提供了一個整合技術產品的平臺。
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